關(guān)于地下室基坑支護的設(shè)計與施工分析
地下室施工中,需要開挖基坑,為保證基坑的安全性和穩(wěn)定性,防止坍塌、滑移等問題的發(fā)生,需要根據(jù)基坑實際情況,做好基坑支護設(shè)計,并嚴格按照設(shè)計方案做好基坑支護施工。
1 工程概況
本工程場地位于佛山市順德區(qū)龍江鎮(zhèn)太和路北側(cè),總用地面積為4754.5m2。擬建建筑物為一座4~11層車間,框剪結(jié)構(gòu),采用預應力管樁基礎(chǔ)。設(shè)有1層地下車庫,占地面積為2842.4m2。
基坑支護外邊線總周長約為256m?!?.00相對于絕對高程5.01m,基坑周邊現(xiàn)地面標高約為-0.80m(相對標高,下同),地下室底板面標高為-4.00m,基坑設(shè)計深度考慮至承臺底,承臺厚度為1300mm,基坑底標高為-5.30m,故基坑開挖深度為4.50m;2’-2’區(qū)為電梯井開挖區(qū)域,電梯井底板面標高為-5.80m,基坑設(shè)計深度考慮至承臺底,承臺厚度為1300mm,基坑底標高為-7.10m,故基坑開挖深度為5.80m。
本工程計劃先于現(xiàn)地面進行樁基礎(chǔ)施工,后進行基坑支護結(jié)構(gòu)及土方開挖施工。
2 基坑支護設(shè)計
1)本工程基坑1、2與2’區(qū)的側(cè)壁,其安全等級均確定為一級,側(cè)壁的重要性系數(shù)取1.10;其它位置側(cè)壁的安全等級為二級,重要性系數(shù)取1.00。
2)基坑頂部與出土口超載分別取20kPa和40kPa?,F(xiàn)場塔吊基礎(chǔ)的水平力確定為15kN/m,對于采用磚混結(jié)構(gòu)的房屋,其每層取15kPa。
3)基坑中水位為坑底下部0.5m,基坑頂部水位為地表下部1.0m。
4)結(jié)合地勘報告與相關(guān)技術(shù)規(guī)范,并參考該地區(qū)現(xiàn)有相關(guān)經(jīng)驗,對于不同類型的巖土層,其基坑支護的設(shè)計參數(shù)確定如表1所示。
表1 不同類型巖土層基坑設(shè)計參數(shù)
巖土層編號及名稱 天然重度(kN/m3 ) 凝聚力(kPa ) 內(nèi)摩擦角(度) 巖土體與錨固體
極限摩阻力標準值(kPa)
1 砂性素填土 18.9 2.0 19.0 20
2-1 淤泥質(zhì)土 16.0 4.2 3.4 16
2-2 粉 砂 18.5 2.0 24.0 25
2-3 淤 泥 16.0 3.9 3.1 16
2-4 中 砂 19.1 0 30.0 60
4-1 強風化巖 20.5 40.0 26.0 120
3 基坑支護施工
3.1 施工順序
基坑支護施工的工序相對較多,且工藝復雜,在施工過程中不僅要對各道工序進行理順,而且還要明確基坑與主體結(jié)構(gòu)間的施工順序。施工中,為保證基坑支護質(zhì)量,需要嚴格遵循以下順序進行分段施工:
施工測放→基礎(chǔ)與支護管樁和立柱施工→攪拌樁施工→基坑開挖到冠梁底部,對冠梁與支撐梁進行施工→分層、分段開挖→底板與換撐板施工→鋼管與混凝土支撐拆除。
3.2 止水攪拌樁施工
1)止水攪拌樁的樁徑為600mm,兩個相鄰的止水攪拌樁,其中心之間的距離為400mm,搭接寬度為200mm。
2)施工方法為切割搭接法,前樁水泥土完全固化前對后序樁進行搭接;首位搭接處應予以加強,避免產(chǎn)生搭接溝縫。
3)四噴四攪,將水灰比控制在0.60-0.80范圍內(nèi),水泥劑量應達到65kg/m以上,為32.5R復合硅酸鹽水泥。
4)樁體垂直度偏差不能超過±1.0%,所在位置的偏差不能超過±20mm,成樁后,樁徑與樁長都應滿足設(shè)計要求,或比設(shè)計值略大。
5)樁之間的搭接時間間隔應控制在24h以內(nèi),當超過24h時,需要進行補樁。
6)當樁的水泥土實際強度為0.3MPa時,開始基坑開挖施工。
7)止水攪拌樁不僅要滿足每個剖面上的樁長要求,而且還應從淤泥質(zhì)土層中穿過,并進入其它軟弱透水層至少1m。
8)將樁施工好后,在土方開挖之前做好降水試驗,保證止水效果。
3.3 預應力管樁施工
1)預應力管樁的管徑為500mm,壁厚為100mm,采用C80混凝土。
2)施工所用管樁的質(zhì)量必須有所保證,有球按的合格證明。完成對管樁的施工以后,其位置偏差應控制在5cm以內(nèi),垂直度偏差應控制在0.5%以內(nèi)。在施工中應使用水準儀對樁頂標高進行測定,要求偏差在5cm以內(nèi)。
3)采用單節(jié)管樁,如果單節(jié)管樁的長度無法達到設(shè)計要求,在連接的過程中應按照端板相對的原則進行連接。
3.4 土方開挖施工
1)冠梁和支撐梁的實際強度不小于設(shè)計強度80%時,開始基坑開挖施工。
2)在土方開挖時,應安排專人在現(xiàn)場指揮。開挖必須按照從上到下的順序進行,并遵循平面分段、豎面分層、對稱均衡與適時等基本原則,一般每段開挖10-15m長,而每層的挖深應控制在1.5m以內(nèi)。
3)樁間虛土必須全部挖除,同時處理至平整狀態(tài),當發(fā)現(xiàn)滲漏時,應立即采用導流法來封堵。
4)開挖產(chǎn)生的土方必須及時運走,不可在基坑底部周圍長時間堆放。
5)將基坑開挖到底層標高后開始底板墊層的施工,若短時間內(nèi)無法進行,應預留一定厚度的土層,最后由人工對坡面進行修整即可。
6)開挖承臺的過程中,也應進行分區(qū),先對中間部分的承臺進行開挖,然后在磚模砌筑好以后,對周邊承臺進行開挖。開挖周邊的承臺時,應使用跳挖的方法,相鄰幾個承臺之間不可挖通。
7)用于土方運輸?shù)脑O(shè)備,不可在樁或梁上反復行駛,以免壓壞。車輛出入的臨時道路上應鋪設(shè)一層緩沖層。
8)當采用機械設(shè)備對基坑進行開挖時,應防止對支護結(jié)構(gòu)和完成施工的樁體造成破壞;在邊坡處預留一定厚度的土層,將其作為保護層,最后利用人工進行坡面修整即可。
3.5 基礎(chǔ)樁保護
1)在基坑支護過程中,應充分掌握基礎(chǔ)樁實際分布情況和樁頂?shù)膶嶋H標高,在開工前確定所有樁位,并采用標志標出,以便在開挖中躲避樁位。
2)道路設(shè)置時,應躲避樁位較為密集的部位,當條件允許時,可不從樁位上通過。
3)樁機行走和挖土過程中,應防止與樁身發(fā)生碰撞,土方開挖時,應適當減慢速度,在樁承臺分布較為密集的部位,應使用小型挖機進行開挖;對于樁體周圍的土方,由人工進行清理,再用挖機及時運走土方。
4)將土方開挖到承臺附近后,應安排專人對勾機的現(xiàn)場作業(yè)進行指揮,以保證開挖施工的協(xié)調(diào)性。
5)當條件允許時,樁施工中應適當對地面位置進行降低,盡量多送樁,以此減少開挖時工程樁外露。
6)針對外露的樁,需在開挖的同時鋸除,防止土方開挖過程中與樁發(fā)生碰撞使其傾斜。
3.6 冠梁施工
1)冠梁所用鋼筋的規(guī)格尺寸與形狀都應滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范提出的要求;不同部位上鋼筋的安裝與綁扎都應符合設(shè)計要求;通過現(xiàn)澆而成的冠梁,其拐角處設(shè)置的鋼筋,必須有滿足要求的錨固長度。
2)冠梁施工應使用商品混凝土,強度等級達到C30以上,保護層的厚度按25mm嚴格控制。在冠梁施工過程中,應對管樁的頂部進行修鑿,到設(shè)計標高為止,設(shè)置在樁頭處的錨固筋,需要滿足相關(guān)設(shè)計要求。
3)冠梁上的縱向鋼筋應以單面焊接為主,輔以必要的機械連接,連接接頭處的錯開必須滿足規(guī)范要求,加強筋、縱筋和鋼筋都應嚴格按照圖紙進行擺放。
4)標高、水平軸線偏差支撐與立柱軸線偏差、支撐,兩端高差均不大于30mm。支撐彎曲度L/1000。
3.7 支撐系統(tǒng)施工
1)支撐系統(tǒng)的施工和拆除順序都應和設(shè)計工況完全一致,嚴格遵循先支撐再開挖這項基本原則。其中,施工順序為:先立柱后支撐,最后對連系梁進行施工;拆除順序為:先連系梁,再拆除支撐,最后拆除立柱。
2)支撐的定位應準確,且平直度滿足設(shè)計要求,只有這樣才能使支撐滿足軸心受壓要求。
3)支撐施工過程中,可在基坑的外部按照設(shè)計長度通過拼接形成一個整體,利用吊車把鋼管吊裝到設(shè)計要求的位置。如果支撐的長度不足,則應制作一個連接管,注意不可在活動端設(shè)置過多墊塊。
4)在鋼管支撐施工過程中,應做好以下質(zhì)量控制工作:首先,剛支撐之間的連接優(yōu)先考慮螺栓連接的方法,所用螺栓的強度應較高;如果平面外有彎曲,應通過焊接予以加強;其次,連接法蘭盤之前應進行整形處理,變形的法蘭盤禁止使用;最后,鋼管支撐處標高偏差不能超過30mm,而平面位置的偏差不能超過50mm。
5)待底板與換撐板均施工完全,且強度達到設(shè)計要求后,對鋼管支撐進行拆除。
4 結(jié)語
目前本工程地下室基坑支護施工已順利完成,經(jīng)檢查,基坑支護設(shè)計與施工質(zhì)量均能滿足設(shè)計和規(guī)范要求,起到了在基坑開挖中保證安全穩(wěn)定,防止坍塌、滑移等現(xiàn)象產(chǎn)生的作用,本工程所用基坑支護設(shè)計與施工方法可為類似工程項目提供參考借鑒,實現(xiàn)預期的基坑支護目標。
本文來源:《城市住宅》:http://xwlcp.cn/w/kj/12544.html
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