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煤礦快速掘進技術(shù)中錨桿支護研究

作者:葉敬明來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》日期:2019-05-29人氣:1347

煤礦支護改革工作的主要方向之一就是錨桿支護技術(shù),同時也是綜合機械化采煤技術(shù)應(yīng)用到煤礦工作后的一項新的推廣技術(shù)。在掘進煤礦巷道的過程中,提升巷道支護效果以及快速掘進的關(guān)鍵技術(shù)一直就是快速支護施工工藝。錨桿支護技術(shù)針對采準(zhǔn)巷道支護工作來說屬于一種切實可行的手段,會在很大程度上增強巷道圍巖的強度,促進其可靠性能的全面提高。不僅如此,該技術(shù)還有著較多的優(yōu)勢,如支護成本低、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境、簡化回采面端頭維護工藝、提高巷道斷面利用率等,可以為相關(guān)企業(yè)謀取豐厚的經(jīng)濟效益,值得大力推廣。

1  煤巷錨桿支護快速掘進技術(shù)概述

1.1  對設(shè)計方法與設(shè)計參數(shù)加以完善

就傳統(tǒng)的支護設(shè)計而言,主要是把如下理論當(dāng)作參考標(biāo)準(zhǔn)的:第一,組合拱理論;第二,懸吊理論;第三,擠壓加固理論,在充分結(jié)合這些理論的基礎(chǔ)上靈活運用計算公式法以及工程類比法。但大多情況下,地質(zhì)條件往往呈現(xiàn)出復(fù)雜的狀態(tài),所以錨桿支護人員應(yīng)當(dāng)采取各種各樣的手段與計算公式才能得到最精準(zhǔn)的參數(shù)。為了可以獲得最精準(zhǔn)的參數(shù),錨桿支護人員在把地應(yīng)力當(dāng)作基礎(chǔ)的同時還應(yīng)當(dāng)靈活運用動態(tài)設(shè)計法,繼而構(gòu)建出與之相匹配的系統(tǒng)。而 “地質(zhì)力學(xué)評估數(shù)值模擬初始設(shè)計現(xiàn)場監(jiān)測利用反饋信息修改設(shè)計”就是這一方法的主要內(nèi)容。

現(xiàn)場檢測是極為重要的,二次修改工作就需要將檢測所得數(shù)據(jù)作為依據(jù),設(shè)計經(jīng)過修改才可以投入實踐。錨桿支護的經(jīng)濟性和合理性通常需要多次修改加以實現(xiàn)。設(shè)計方法最終確定之后,還要結(jié)合各種頂板巖性及地質(zhì)結(jié)構(gòu)的實際情況對設(shè)計參數(shù)進行優(yōu)化,以便快速掘進技術(shù)進行參考。

1.2  開發(fā)掘錨新機具

通常情況下,相關(guān)單位使用的煤巷快速掘進的施工工藝:固定皮帶機運煤敲幫問頂頂錨機打頂眼并安裝、掘進機割橋式膠帶轉(zhuǎn)載機、幫錨桿機打幫眼并安裝,從而通過一次成巷實現(xiàn)及時的支護。但這一方法的缺點在于掘進工作面的開機率不高,通常不超過30%,支護所需時間久,需要較慢的機掘速度,從而使單進水平難以提升。因此,想要實現(xiàn)對煤巷錨桿支護單進速度的提升,必要的手段就是發(fā)展掘錨聯(lián)合機組,進行“掘進支護錨桿一體化”的平行作業(yè)模式。對于現(xiàn)行的施工工藝來說,快速掘進技術(shù)研究工作的阻礙主要存在于兩個方面:首先,掘進機的割煤速度慢:再者就是錨桿機打眼和安裝的速度慢。EBZ160、EBZ180型掘進機是當(dāng)前主要使用的兩種掘進機型,我礦使用的是EBZ230(三一重工),這些機型功率較小,難以進行快速的割煤。MQT-50型風(fēng)動錨桿鉆機是當(dāng)前所使用的打眼機械,其鉆進速度較慢,且容易出現(xiàn)故障。因此,采用功率較大的掘進機,是實現(xiàn)快速掘進技術(shù)的基礎(chǔ)條件,比如S200型掘進機就是一個不錯的機型;另一方面還要對錨桿鉆機的機型進行改進和革新。

1.3  增大安裝預(yù)緊力

錨桿組合梁是當(dāng)前應(yīng)用的主要方式,其原理為:安裝預(yù)緊力的加大可以顯著的增強頂板內(nèi)的組合巖梁的強度,從而讓頂板巖梁能夠承受更強的整體彎力。通常情況下,安裝扭矩與安裝預(yù)緊力之間存在著現(xiàn)行比例的關(guān)系,安裝預(yù)緊力可通過安裝扭矩的增大而得到增強。從而使頂板內(nèi)的組合巖梁的強度得到提升,進而使頂板的整體強度得到增強。

1.4  錨桿聯(lián)合支護

針對單一的錨桿支護來說,其在圍巖中比較適用,但是動壓對其的影響也不可忽視,當(dāng)圍巖處于軟巖層中時,其更容易變形并且極為不穩(wěn)定,這是就需要采用其他的錨桿進行聯(lián)合使用。在穩(wěn)定性較低的巷道環(huán)境中,巷道的圍巖變形量以及破壞的范圍較大,僅僅錨桿支護配錨梁網(wǎng)組合支護是不夠的,還要進行縮小錨桿間排距、錨索加固、錨桿長度加長、頂板注漿等手段對支護進行加強。解決了上述的問題后,錨桿支護就可以成為頂板支護最為有效的方式了,而這種巷道支護錨桿化的實現(xiàn),也使得巷道的掘進速度能夠得到顯著的提升。

1.5  二次支護

在設(shè)計施工的過程中,出于對圍巖承受能力的考慮,并將現(xiàn)場檢測所得的數(shù)據(jù)作為依據(jù),錨桿支護人員采取針對性的手段拓寬錨桿之間的距離,并在此基礎(chǔ)上對密度不高的錨桿進行科學(xué)布置,在第一時間對后路做好二次支護作業(yè),隨之再進行迎頭支護平行作業(yè),盡可能促使支護強度和支護密度保持一致的狀態(tài)。在具體施工期間,錨桿支護人員還應(yīng)當(dāng)對迎頭支護平行作業(yè)和二次支護作業(yè)產(chǎn)生的距離加以明確。通過運用小孔徑柔性錨桿或錨索進行二次支護,從而妥善處理錨桿支護存在的不足之處,并在此基礎(chǔ)上對深層堅硬巖石做好錨固工作,為增強支護的穩(wěn)固性提供應(yīng)有的保障。

2  煤巷錨桿支護快速掘進技術(shù)的影響因素

就目前的情況來看,錨桿支護技術(shù)在煤礦生產(chǎn)工作中已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用,且效果顯著。但我國錨桿支護技術(shù)事實上并不成熟,讓然存在許多的問題,本部分進行簡要的總結(jié)。

2.1  錨桿支護設(shè)計方法不科學(xué)

錨桿支護設(shè)計方法科學(xué)性不足,設(shè)計單一,實踐設(shè)計方法也僅有兩種,分別為理論分析法和工程類比法。而這兩種方法存在著較大的缺陷:首先,工程類比法由于設(shè)計依據(jù)不充足,其科學(xué)性較低,設(shè)計實踐過程也大多依靠經(jīng)驗進行。而就采用理論分析法進行的錨桿支護設(shè)計而言,礦井的實際情況的變化頻率較快,從而也就造成了理論分析的結(jié)果往往與實際情況不相符,存在差距相對較大。運用上述兩種方法設(shè)計得出的支護參數(shù)往往無法為實踐工作提供有效的依據(jù),難以適應(yīng)工程實際的施工環(huán)境。

2.2  錨桿支護工作人員技術(shù)水平有待提高

錨桿支護人員的技術(shù)水平與工程項目的整體質(zhì)量存在著密切的聯(lián)系。但是從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,很多錨桿支護人員不具備較高的綜合能力,還有一些人員根本沒有進行崗前培訓(xùn)就直接上崗,顯然無法勝任錨桿支護的各項工作。除此之外,在具體施工期間對施工人員缺乏監(jiān)督,各種違規(guī)操作難以及時發(fā)現(xiàn)和控制,工程的質(zhì)量也就存在一定的不穩(wěn)定性。

3  針對如何提升煤巷錨桿支護快速掘進技術(shù)提出的有效對策

3.1  對錨桿支護方法進行合理設(shè)計

從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,錨桿支護技術(shù)在國外某些國家已經(jīng)逐漸成熟,水平較高且發(fā)展速度很快,我國應(yīng)積極引進先進的技術(shù)。并結(jié)合煤礦的實際情況對國外先進技術(shù)進行合理應(yīng)用,將現(xiàn)場事實測定的地應(yīng)力數(shù)值作為依據(jù),進行動態(tài)設(shè)計方法的建立,從而有機的結(jié)合初始支護設(shè)計、信息反饋、地應(yīng)力學(xué)評估、現(xiàn)場檢測、設(shè)計的修正和完善等,實現(xiàn)具有針對性的煤礦區(qū)錨桿支護技術(shù),從而實現(xiàn)工程質(zhì)量的提升,進行科學(xué)、可靠的錨桿支護工作。同時,在進行支護設(shè)計的過程中,還要積極的運用現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù),為可以對圍巖結(jié)構(gòu)進行詳細檢測提供應(yīng)有的便利,準(zhǔn)確把握巖石的具體狀況,對礦區(qū)存在的物理學(xué)特性進行全面的掌握,從而提升錨桿支護設(shè)計的科學(xué)性。

3.2  靈活運用組合式錨桿支護體系

首先,積極使用抗破斷強度的錨桿。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,通常應(yīng)用的螺紋鋼錨桿沒有較大的桿體強度,并不適用于高強度的施工,因此,應(yīng)提升錨桿的整體性能,只有這樣才能從根本上促進錨桿支護強度的全面提升。其次,錨桿支護人員可以采取預(yù)應(yīng)力錨桿和錨索、桁架的組合支護。之所以這樣說是因為圍巖沒有較強的穩(wěn)定性,很容易受到地層壓力、軟巖層等方面的干擾,所以有必要使用該支護體系。該支護體系的有效運用,不但可以大大降低巷道出現(xiàn)變形的情況,而且還能起到支護的作用。最后,加大監(jiān)測工作開展的力度,在第一時間對巷道頂板下沉和離層情況做到熟練掌握,為增強錨桿支護的穩(wěn)固性提供應(yīng)有的保障。

3.3  對錨桿支護人員培訓(xùn)工作予以高度重視

眾所周知,設(shè)計與施工是有效保障錨桿支護水平的關(guān)鍵所在,所以一定要在指定的時間內(nèi)對錨桿支護人員進行專業(yè)性的培訓(xùn),只有這樣才能促進他們綜合能力的全面提升。一方面,應(yīng)當(dāng)將目光放在錨桿支護人員崗前培訓(xùn)的上面,這樣做的目的是為了促使他們可以對相關(guān)施工技術(shù)做到了如指掌,在實際工作期間可以依據(jù)相關(guān)要求進行操作;從另一個方面來講,應(yīng)當(dāng)定期開展專業(yè)知識培訓(xùn)工作,只有這樣才能促使他們?nèi)媪私庀嚓P(guān)知識,降低出錯情況發(fā)生的概率,為工程施工水平的提高打下扎實的基礎(chǔ)。

4  結(jié)語

從上述分析可知,在煤礦快速掘進技術(shù)中,錨桿支護技術(shù)的作用是十分重要的,在實際運用過程中也顯現(xiàn)了不俗的效果。該技術(shù)可通過對巷道圍巖強度的強化實現(xiàn)圍巖穩(wěn)定性的提升,并且支護的成本低、速度快,作業(yè)的環(huán)境也能夠得到改善,作業(yè)安全性得到保障,也能為煤礦開采工作帶了更高的經(jīng)濟社會效益,是未來煤礦快速掘進技術(shù)的主要發(fā)展方向。



本文來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://xwlcp.cn/w/qk/21223.html

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