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機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應(yīng)用探究

作者:張璞來源:《魅力中國》日期:2021-08-19人氣:842

機電一體化模式的綜合程度較高,內(nèi)部具有動力、傳感、驅(qū)動等多個模塊。其中傳感模塊能夠完成數(shù)據(jù)信息的采集和輸送,有效測定系統(tǒng)運行過程中的工況情況,經(jīng)由處理后既可獲取到對應(yīng)的控制參數(shù)。動力模塊作為系統(tǒng)運行過程中不可或缺的能源供給,可以對傳感模塊發(fā)送的控制參數(shù)進行分析,為系統(tǒng)提供可靠的動力支撐。如果裝置動力無法達到預期標準,會自動測定造成動力不足的根本因素,并及時處理。此外,驅(qū)動模塊也是機電一體化系統(tǒng)中最為核心的環(huán)節(jié),主要含有電氣控制系統(tǒng)、主控設(shè)備以及相關(guān)配件,能夠為機電一體化系統(tǒng)的穩(wěn)定運行奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。

一、機電一體化技術(shù)概述

(一)機電一體化技術(shù)發(fā)展歷程

我國針對機電一體化技術(shù),在研究與實踐上,已經(jīng)經(jīng)過了較長時間。但是這種實踐理念卻并未在一開始就有,最初機電一體化技術(shù)僅被當作技術(shù)層面的理念,未能和機械電子領(lǐng)域相結(jié)合,這樣就導致在實際機械生產(chǎn)中,將機械與電子分成兩個獨立個體,未能充分發(fā)揮機電一體化技術(shù)優(yōu)勢。隨著計算機普及程度的增強,信息技術(shù)也為機電一體化技術(shù)的發(fā)展注入了新的動力,賦予了更多發(fā)展可能,也讓機電一體化技術(shù)在實踐應(yīng)用中逐漸廣泛,使智能制造概念深入人心。

(二)機電一體化應(yīng)用優(yōu)勢

(1)模型優(yōu)勢。機電一體化技術(shù)模型優(yōu)勢較為明顯,首先應(yīng)對其進行模塊化設(shè)計,明確功能結(jié)構(gòu),通過敏感性較強的電子元器件功能模塊,加強傳輸與處理數(shù)據(jù)的能力。與此同時,還能強化控制系統(tǒng)的可編寫性,使應(yīng)用范圍不會受到較大限制。這也使智能制造在模型控制上保持最新,促進了非固定結(jié)構(gòu)模型參數(shù)的智能化發(fā)展,指明了智能控制未來發(fā)展方向。(2)交換優(yōu)勢。機電一體化技術(shù)相較傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù),靈敏度與控制性能更好,而且具備較強處理數(shù)據(jù)的能力。與智能制造相結(jié)合,可以提高處理數(shù)據(jù)的效率,提高信息交換的安全性。這種交換優(yōu)勢,有效突破了技術(shù)困境,避免了處理制造信息低效率的問題,防止因信息交換出現(xiàn)的系統(tǒng)癱瘓崩潰問題,有效保障了數(shù)據(jù)完整性,提升了系統(tǒng)運行安全性。

二、機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應(yīng)用

(一)智能控制的應(yīng)用

應(yīng)用于GPS機械系統(tǒng):目前,國內(nèi)機電一體化系統(tǒng)的性能不斷提升,完善度越來越高。智能控制技術(shù)也逐步融入到機械生產(chǎn)之中,顯著提升了工作效率。期望更好的達成預期生產(chǎn)目標,就應(yīng)當進一步融合智能控制技術(shù)和機械系統(tǒng)。例如,機械系統(tǒng)中的GPS模塊,可以利用信息技術(shù)有效采集數(shù)據(jù),并完成數(shù)據(jù)分析整合,通過表格模式為系統(tǒng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。如果可以將GPS模塊和智能控制深度結(jié)合,就可以提高GPS模塊的運行性能,諸如消防體系中的GPS警報模塊以及GPS遠程控制組件,能夠為系統(tǒng)安全運行提高保障。大規(guī)模機械生產(chǎn)需要機械設(shè)備具有較高的運行效率,此時融入GPS智能模塊,便可以實現(xiàn)機電一體化系統(tǒng)的遠程操控任務(wù),進一步提升系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。

(二)增強機電一體化系統(tǒng)中的控制智能特性

完善機電機械系統(tǒng):該系統(tǒng)和機電一體化的發(fā)展具有緊密關(guān)聯(lián),其中機械設(shè)備的性能參數(shù)直接影響到機電一體化系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作并確定最佳路徑。期望提高機械系統(tǒng)的完善度,不僅需要優(yōu)化機械組件質(zhì)量,還要把控好傳動裝置的各個零部件,保證機械精度符合要求且結(jié)構(gòu)最優(yōu)。操作人員實際進行機電一體化系統(tǒng)的架構(gòu)時,應(yīng)當著重把控傳動模塊的精度指標,進一步提高機械系統(tǒng)的效率。整體來看,機電一體化系統(tǒng)經(jīng)由智能改造后,可以更好的將智能控制的優(yōu)勢發(fā)揮出來,節(jié)約人力資源,降低能源消耗。

(三)傳感技術(shù)在智能制造行業(yè)中的有效應(yīng)用

目前在智能制造業(yè)生產(chǎn)過程中,人們加入了先進的傳感技術(shù),它可以對產(chǎn)品的生產(chǎn)動態(tài)進行實時有效的監(jiān)測,并且將產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況和質(zhì)量問題進行及時反饋,這就可以及時提醒生產(chǎn)人員針對具體問題進行有效的處理,在提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率的同時,也大幅度提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。傳感器技術(shù)在生產(chǎn)過程中最常用的就是定位器,其操作簡便,只需要工作人員將定位器安裝在相應(yīng)的制造系統(tǒng)上就可以了,系統(tǒng)啟動之后就可以對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進行全方位實時感知,并且可以記錄產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的詳細信息,相關(guān)工作人員還可以通過信息判斷其生產(chǎn)過程是否具有問題,如果有問題就可以按照其反饋的信息對智能系統(tǒng)的參數(shù)進行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化,從而讓生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合一定的標準。

三、結(jié)束語

隨著機電一體化技術(shù)在生產(chǎn)制造行業(yè)的廣泛應(yīng)用,其技術(shù)會隨著市場的變化進行不斷的優(yōu)化和提升,發(fā)展到現(xiàn)在,機電一體化技術(shù)已經(jīng)成為生產(chǎn)制造業(yè)的中堅力量,它讓整個生產(chǎn)制造業(yè)越來越智能化,大幅度提高了生產(chǎn)的質(zhì)量和效率,在幫助企業(yè)有效避免經(jīng)營風險的同時,還給企業(yè)帶來了更大的經(jīng)濟效益,這對于傳統(tǒng)生產(chǎn)制造模式來說是一次重大的改革和創(chuàng)新。未來的發(fā)展過程中,機電一體化技術(shù)仍然會不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,從而有效推動智能制造行業(yè)長遠發(fā)展。


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