淺談電子商務(wù)模式下汽配行業(yè)的發(fā)展與變革

經(jīng)過十幾年的高速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車銷量從 2005 年的 580 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 2016 年的 2800 萬(wàn) 輛，汽車年銷量在此期間內(nèi)的增速高達(dá)385%，就在剛剛過去的2017 年前 10 月已完成汽車銷量 2290萬(wàn)輛，今年年銷量有望超過 2900 萬(wàn)輛。中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量已連續(xù) 8 年世界第一，銷 量占全球 30%，目前我國(guó)汽車保有量2 億輛，保有量占全球 20%。2億輛車這是一個(gè)天文數(shù)字，難怪大城市現(xiàn)在到處堵車。汽車銷量增加，當(dāng)然汽配行業(yè)也如日中天。

我國(guó)汽配市場(chǎng)的發(fā)展大概經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段，第一階段主要是點(diǎn)狀汽配市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是大部分為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，商鋪零散，市場(chǎng)聚集效應(yīng)不明顯。第二階段是線狀汽配市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是大多數(shù)為沿街設(shè)店，店鋪零件種類較為齊全，但市場(chǎng)規(guī)模較小。第三階段是塊狀汽配市場(chǎng)，從店鋪位置上看多位于交通便利、土地成本較低的城區(qū)周圍，經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是市場(chǎng)規(guī)模大，一般有幾百家店鋪，商戶經(jīng)營(yíng)實(shí)力強(qiáng)，集群效應(yīng)顯著。目前汽配市場(chǎng)進(jìn)入了第四階段是電子商務(wù)模式下的汽配平臺(tái)，這類平臺(tái)不止突破的地域的限制，更為行業(yè)更好發(fā)展提供了大數(shù)據(jù)支持。

1 我國(guó)汽配行業(yè)的發(fā)展

1.1 從自行車王國(guó)變身為全球第一汽車市場(chǎng)

曾幾何時(shí)在西方的腦海中，一想到中國(guó)就會(huì)出現(xiàn)一幅圖畫，滿大街的自行車。是的，這就是60年前的中國(guó)。改革開放后，在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了騰飛階段。隨著人民生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成了許多家庭不可缺少的代步工具?，F(xiàn)在在許多沿海發(fā)達(dá)城市幾乎是家家有車，有的家庭還有兩輛車。

1.2 汽配市場(chǎng)發(fā)展迅猛潛力巨大

全國(guó)目前大大小小的汽配城有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的超過600家，但實(shí)際上實(shí)際數(shù)量應(yīng)該超過1000家了，比較大規(guī)模的汽配城的一間門店一年就能產(chǎn)生1000萬(wàn)銷售額，全國(guó)的汽配規(guī)模大約在5000-6000億/年的規(guī)模。這還只是保守估計(jì)。有人甚至相信這是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。          
    總所周知汽車后市場(chǎng)就是汽車在銷售完成后，后期的各類服務(wù)市場(chǎng)。其中包括簡(jiǎn)單的洗車，保養(yǎng)，維修，汽配，二手車交易。大概在2017前后中國(guó)已經(jīng)超過美國(guó)成為全球最大的汽車后市場(chǎng)，這也使得汽配行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。目前我國(guó)的汽車后市場(chǎng)分大體分為兩種模式，一種是4S店模式，另一種是獨(dú)立模式。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前擁有4S店共19310家，占據(jù)市場(chǎng)32%以上的份額，是整車品牌壟斷市場(chǎng)的主要手段。除此之外，我國(guó)大約70萬(wàn)家社會(huì)修理廠，這還不包括小規(guī)模的洗車和簡(jiǎn)單維修店鋪，占據(jù)市場(chǎng)64%以上的份額，零散地遍布在全國(guó)各地，它們承擔(dān)著我國(guó)眾多車型的不同修理、保養(yǎng)等需求。

1.3  汽配市場(chǎng)發(fā)展面臨的問題

中國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力無(wú)限。目前雖然我國(guó)汽車數(shù)量全球第一，汽配市場(chǎng)生意火爆。但長(zhǎng)期來，買車還是汽車市場(chǎng)主流，導(dǎo)致了后期汽配的服務(wù)環(huán)節(jié)沒有受到重視。國(guó)家對(duì)于汽配行業(yè)的規(guī)范與指導(dǎo)也不夠。造成了目前市場(chǎng)總體比較雜亂，都是個(gè)體的小商家，產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障。很難得到用戶信任，從而促成了今天4S店蓬勃發(fā)展的局面。

現(xiàn)在大家買東西都習(xí)慣與淘寶比較價(jià)格，因此對(duì)消費(fèi)者來說價(jià)格越來越透明。然而在汽配行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格就不是很透明，而且產(chǎn)品質(zhì)量好壞更是一般消費(fèi)者無(wú)法辨別的。另一方面隨著汽修門店的不斷增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)也不斷升級(jí)，也導(dǎo)致了以次充好，以假亂真的現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。無(wú)論四S店，還是汽配店口碑都受影響，對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來的巨大弊端。

2 電子商務(wù)模式下的汽配行業(yè)的變革

2.1 大數(shù)據(jù)為汽配商家指明市場(chǎng)需求

在未來電子商務(wù)發(fā)展的方向有兩個(gè)，要么上天，要么入地。何為上天就是指大數(shù)據(jù)建云，入地就是線下實(shí)體與線上配合。所謂大數(shù)據(jù)，顧名思義就是海量數(shù)據(jù)，現(xiàn)在淘寶最大的財(cái)富之一就是這些消費(fèi)者購(gòu)物記錄的海量數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)分析可以更好的指導(dǎo)商家的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。各行各業(yè)都有自己的海量數(shù)據(jù)。在計(jì)算機(jī)科學(xué)里有各專業(yè)叫數(shù)據(jù)挖掘，數(shù)據(jù)挖掘就是為了發(fā)現(xiàn)這些海量數(shù)據(jù)背后相互的關(guān)系，從而運(yùn)用于生活和生產(chǎn)。現(xiàn)在許多汽配平臺(tái)也正在收集和分析汽配行業(yè)的海量數(shù)據(jù)，從而幫助汽配商家銷售。

神汽在線是一家集海量賣家與買家自主交易的平臺(tái)類電子商務(wù)平臺(tái)，提供全品類、一站式汽車配件供應(yīng)鏈服務(wù)，汽車后市場(chǎng)業(yè)內(nèi)專業(yè)的汽配交易平臺(tái)。這個(gè)企業(yè)目前正積極的和全國(guó)各地的汽修店合作，免費(fèi)為汽修店安裝自主研發(fā)的軟件，幫助汽修店實(shí)現(xiàn)數(shù)字化辦公，維護(hù)客戶信息。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，通過軟件監(jiān)控可以知道客戶大概多久會(huì)來洗一次車，多久會(huì)來?yè)Q機(jī)油，下次過來那些地方需要進(jìn)一步維護(hù)。有人說這類辦公軟件不是早有了嗎？4S店不是早就用了嗎？不錯(cuò)，如果只是一家維修店，或者幾十家確實(shí)意義不大。但如果是幾千家，幾萬(wàn)家。甚至全國(guó)各地幾十萬(wàn)，幾百萬(wàn)家。那這個(gè)數(shù)據(jù)就有重大的意義和價(jià)值了?？梢酝ㄟ^全國(guó)這些汽修店收集行業(yè)數(shù)據(jù)，包括哪些機(jī)油在哪些地方好賣，包括市場(chǎng)比較熱銷的燃油寶等等。從而可以更精準(zhǔn)的為這些汽修店提供性價(jià)比更高的汽配產(chǎn)品。也可以幫助汽配行業(yè)更好的突破傳統(tǒng)模式下的各類弊端。如果數(shù)據(jù)足夠大甚至可以預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

2.2  解決了銷售與采購(gòu)之間的信息孤島問題

前面我們提到過淘寶使得產(chǎn)品價(jià)格變的透明。而汽配市場(chǎng)一直以來價(jià)格讓人一頭霧水，機(jī)油就有不同價(jià)位的。輪胎也有不同性能的。雨刮器，后視鏡，個(gè)類部件不同價(jià)格，就算專業(yè)人士也不一定每樣都了解。以往采購(gòu)的模式一般都是去汽配城調(diào)貨，需要了去汽配城熟悉的店鋪取貨。所以受地域限制大。店家不可忍在杭州，去武漢調(diào)一個(gè)貨。所以汽配城就是中間商。銷售和采購(gòu)一般都過汽配城店鋪進(jìn)行溝通。如果可以直接把銷售廠家和汽修店連通那就會(huì)大大降低汽修店的成本。通過專業(yè)的汽配電子商務(wù)平臺(tái)在線即可完成跑業(yè)務(wù)，為中小企業(yè)省去大量時(shí)間，銷售員和采購(gòu)人員也不用盲目的東奔西跑。精準(zhǔn)采銷讓客戶更省力、更省錢，使企業(yè)更健康持續(xù)發(fā)展。

2.3 移動(dòng)商務(wù)在汽配行業(yè)的運(yùn)用

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）公布了第41次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，截至2017年12月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億，普及率達(dá)到55.8%，超過全球平均水平（51.7%）4.1個(gè)百分點(diǎn)，超過亞洲平均水平（46.7%）9.1個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.53億，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%。

在走訪企業(yè)實(shí)地調(diào)研的過程中也發(fā)現(xiàn)了許多汽配類電商企業(yè)現(xiàn)在都在搶占手機(jī)端市場(chǎng)。匯汽修是萬(wàn)商匯旗下汽車行業(yè)品牌，其開發(fā)的匯汽修APP，支持產(chǎn)品拍照、圖樣上傳、即時(shí)在線交流、即時(shí)支付貨款等功能，賣家商戶在電腦端接單、在線洽談交易、收取貨款，是一款貫通汽配與汽修的利器，該APP的推出，能滿足汽修廠及時(shí)、快捷、方便的實(shí)際需求，更能為汽配行業(yè)市場(chǎng)和汽修行業(yè)間的快速需求提供保障。包括前面提到的神汽在線，都有手機(jī)APP的運(yùn)用。

3 電子商務(wù)模式下汽配行業(yè)隱藏危險(xiǎn)

3.1 提防汽配價(jià)格戰(zhàn)出現(xiàn)

淘寶造就了很多人，同時(shí)打垮很多人。服裝行業(yè)受其影響最大。所謂成也蕭何敗也蕭何。淘寶通過服裝起家，單也影響了服裝行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)許多紡織廠紛紛倒閉。沒有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，行業(yè)是無(wú)法發(fā)展。淘寶也因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)，背上了假貨泛濫的罵名。淘寶同款一件毛衣一家188元，一家48元，圖片一樣，但做工材質(zhì)完全不同，低價(jià)的背后必定是粗制濫造。目前汽配行業(yè)的電商平臺(tái)也有這樣的趨勢(shì)出現(xiàn)。一個(gè)方向盤套9.9包郵。當(dāng)然產(chǎn)品質(zhì)量一定是無(wú)法保障的。所以作為汽配類的電子商務(wù)平臺(tái)一定要把好質(zhì)量關(guān)，做好口碑，這樣才可以有更好的發(fā)展，同時(shí)也有利用行業(yè)發(fā)展，把好產(chǎn)品推廣出去。

4 結(jié)束

隨著人們生活水平的繼續(xù)提高，中國(guó)的汽車保有量還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。汽配行業(yè)的發(fā)展空間也很大，大街小巷各類汽修店如雨后春筍般出現(xiàn)。在這個(gè)信息化時(shí)代，運(yùn)用好電子商務(wù)模式，通過構(gòu)建誠(chéng)信體系，建立優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品庫(kù)，服務(wù)好汽配行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)上的顧客。利用平臺(tái)收集的大數(shù)據(jù)和云技術(shù)更好的促進(jìn)汽配行業(yè)的發(fā)展與變革。

本文來源：《企業(yè)科技與發(fā)展》：http://xwlcp.cn/w/qk/21223.html