精煉爐液壓系統(tǒng)改造-科技論文

液壓系統(tǒng)是…精煉爐的重要組成部分，…精煉過程中的各種動作均由液壓系統(tǒng)提供動力來進(jìn)行控制（主要包括：爐蓋的升降、電極系統(tǒng)升降、電極夾持）。電極的升降正常與否在精煉過程中決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和電量的消耗。在正常冶煉過程中，電極的動作在？系統(tǒng)和電液比例閥的控制下，以實現(xiàn)閉環(huán)控制方式持續(xù)不斷地對電極進(jìn)行微動調(diào)節(jié)，使其保持一個穩(wěn)定的弧壓和弧流。如液壓系統(tǒng)工作不正常就會容易造成電極無法升降或無法實現(xiàn)實時微調(diào)、嚴(yán)重時會造成爐蓋無法升降、電極碳棒滑落，從而影響鋼水冶煉甚至造成凍包，給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。
一、精煉爐液壓系統(tǒng)介紹及存在問題
禮精煉爐液壓系統(tǒng)介紹
液壓系統(tǒng)主要由高壓油泵、閥臺站、蓄能器組、執(zhí)行油缸、循環(huán)泵站組成。電極升降的動作是在？系統(tǒng)和電液比例閥的控制下完成。同時，爐蓋升降系統(tǒng)在液壓的驅(qū)動下實現(xiàn)上升、下降動作，在正常冶煉時，爐蓋須放下，以達(dá)到保持爐內(nèi)微正壓，形成良好的冶煉氣氛和除塵的目的，如在冶煉完畢后，爐蓋無法正常升起，將造成與之聯(lián)鎖的地面鋼包車輛無法正常開動，致使鋼包無法吊運(yùn)、澆鑄，從而造成“凍包”現(xiàn)象，給生產(chǎn)帶來不利影響；當(dāng)電極夾持機(jī)構(gòu)無法驅(qū)動時或誤動作時，會造成電極無法接長或電極碳棒滑落至鋼包中，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
精煉爐液壓系統(tǒng)的布置及存在問題精煉爐液壓系在實際生產(chǎn)中，舊精煉爐液壓系統(tǒng)由于設(shè)計缺陷，系統(tǒng)在實際運(yùn)行中存在壓力沖擊過大、運(yùn)行平穩(wěn)性差等問題。因這一問題的存在致使該系統(tǒng)的高壓油泵頻繁損壞，影響了正常冶煉。
二、精煉爐液壓系統(tǒng)改造方案
1、原因分析
通過長期監(jiān)測、認(rèn)真分析該系統(tǒng)的運(yùn)行情況，認(rèn)為該問題的主要原因是存在設(shè)計缺陷，主要是蓄能器容量偏小，不能起到吸收液壓脈動作用。由于3只0160X2500油缸所需流量較大（查升降速度計算油缸所需流量），而且采用的是“0”型中位機(jī)能的比例閥（根據(jù)實際工況必須采用“0”型中位機(jī)能），工作過程中比例閥的動作頻率較高，當(dāng)換向時本就有一定壓力沖擊，勢必使得油泵出口壓力有一定波動，如果蓄能器此時蓄能容量不足將不能使壓力脈動得以吸收。而油泵采用的是恒壓變量柱塞泵，當(dāng)壓力變化時其泵上的變量機(jī)構(gòu)將自動動作調(diào)整斜盤角度，以維持調(diào)定壓力。如果油泵斜盤頻繁動作，將使得變量機(jī)構(gòu)和斜盤壽命降低。另外油泵壓力出口總管和蓄能器直接串聯(lián)，中間沒有任何隔斷。當(dāng)油泵壓力降低時蓄能器將向系統(tǒng)釋放壓力（此時蓄能器處于壓力高端143）達(dá)到一個新的壓力平衡，就會使油泵壓力出口的單向閥兩端壓力不平衡（出口壓力大于進(jìn)口壓力），出現(xiàn)單并針對性的提出了解決方案。使得這一影響向閥時開時閉現(xiàn)象，而引發(fā)的系統(tǒng)壓力沖擊、脈動。
2、改造方案
經(jīng)多方考慮，仔細(xì)論證確定了解決這一問題最可行的且最易于施工的改進(jìn)方案增加蓄能器容量，達(dá)到吸收壓力沖擊、波動的作用。在原有5個的基礎(chǔ)上增加至9個；在泵組壓力總管和蓄能器組間增加一個單向閥，使兩者間有隔斷，從而保證油泵總管的壓力穩(wěn)定，并利用蓄能器組的吸收沖擊的效果進(jìn)行主油路的改造，使高壓油泵的壓力油先經(jīng)過蓄能器組再進(jìn)入閥臺站，從而減少壓力波動、沖擊，保持高壓油泵出口壓力穩(wěn)定，不受壓力沖擊而發(fā)生損壞現(xiàn)象。
用高壓厚壁不銹鋼管鋪設(shè)蓄能器管路，使新蓄能器相互聯(lián)接，并與原蓄能器管路對齊聯(lián)通。拆除原液壓系統(tǒng)需改造的管路，使高壓油泵出口管路與蓄能器組主管道相聯(lián)，為防止在油泵變量時蓄能器對油泵主管道的沖擊，因此，在高壓油泵出口主管道與蓄能器主管道間安裝單向閥，從而確保液壓油的單向流動。然后，將原液壓系統(tǒng)閥臺進(jìn)油口主管道與蓄能器主管道出口接通，從而使蓄能器里的油能順利流到閥臺并驅(qū)動執(zhí)行元件。為防止蓄能器皮囊破損或蓄能器發(fā)生其它故障時液壓系統(tǒng)能短時正常使用，在蓄能器進(jìn)、出口管道間加一緊急臨時旁通，當(dāng)蓄能器發(fā)生故障不能正常使用時，打開旁通手動球閥，并關(guān)閉蓄能器本體入口球閥后，通過旁通回路進(jìn)行操作，旁通回路操作時與液壓系統(tǒng)改造前工作狀態(tài)基本一致可以在無蓄能器情況下進(jìn)行短時操作。
四、運(yùn)用情況總結(jié)
安裝調(diào)試和試車后，…精煉爐即投入生產(chǎn)使。改造后，根據(jù)生產(chǎn)操作人員反饋及液壓技術(shù)人員長期監(jiān)測，改造后的液壓系統(tǒng)運(yùn)行更為平穩(wěn)，蓄能器極好地吸收了系統(tǒng)的壓力脈動及沖擊，改造以來，高壓油泵的損壞更換情況大大減少，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，并減少了檢修時間和檢修率，為企業(yè)節(jié)約了備件成本。